סוגי קרבורטורים

קרבורטורים מסוג Up-Draft

קרבורטור מעלה הוא סוג של קרבורטור מרכיב של מנועים המערבבים אוויר ודלק יחד בו האוויר נכנס למטה ויוצא בחלקו העליון כדי ללכת למנוע.

קרבורטור מעלה היה הסוג הראשון של קרבורטור בשימוש נפוץ. בקרבורטור מעלה, האוויר זורם כלפי מעלה לתוך הוונטורי לפי אדוארד אבדו ב-Power Equipment Engine Technology. סוגים נוספים הם קרבורטורים עם ירידה בדראפט וטיוטת צד. יתכן כי קרבורטור מעלה זרימה צריך אספן טפטוף.

קרבורטורים עם דראפט ירידה

קרבורטור זה פועל עם מהירויות אוויר נמוכות יותר ומעברים גדולים יותר. הסיבה לכך היא שכוח הכבידה מסייע לזרימת תערובת האוויר והדלק אל הצילינדר.

קרבורטור ההורדה יכול לספק נפחים גדולים של דלק בעת הצורך עבור מהירות גבוהה והספק גבוה.

בסוג זה של קרבורטור אוויר מגיע מהחלק העליון של תא הערבוב, והדלק מגיע מתחתית תא הערבוב, גם כאן פועל אותו עיקרון, עקב לחץ נמוך שנוצר על ידי שני הוונטוריס הדלק יוצא דרך הצינור ו אז התרחש כאן הערבוב של דלק ואוויר.

קרבורטורים מסוג אופקי

סוג זה של קרבורטור משמש כאשר יש לנו מגבלת מקום להרכבה. ב קרבורטור טיוטה אופקי או צדדי, כפי שהשם מרמז, צינור הסילון ממוקם בכיוון אופקי. יתרון נוסף של קרבורטור מסוג זה הוא בכך שהוא מפחית את התנגדות הזרימה עקב היעדר מנגנון זווית ישרה באזור היניקה.

עקרון העבודה של סוג זה של קרבורטור הוא פשוט מאוד. כאן הקרבורטור נשאר במצב האופקי שבו האוויר נכנס דרך קצה אחד של הקרבורטור המוצג באיור למטה. ומערבבים עם דלק כדי ליצור את תערובת האוויר-דלק ואז תערובת האוויר-דלק הולכת לצילינדר המנוע לבעירה.