הנה איך עובד מנוע ארבע פעימות. המתנע משלב את המנוע והבוכנה נעה למטה לתוך הצילינדר. במקביל, שסתום היניקה נפתח, מושך אוויר ודלק לתוך הצילינדר.
כאשר הבוכנה מגיעה לתחתית, שסתום היניקה נסגר והבוכנה מתחילה לנוע בחזרה למעלה כדי לדחוס את תערובת הדלק/אוויר. זה הזמן שבו הניצוץ קורה, ויוצר פיצוץ קטן בתוך הגליל. זה שורף את תערובת הדלק והאוויר ומאלץ את הבוכנה בחזרה למטה. הוא זז בחזרה למעלה פעם נוספת, כאשר שסתום הפליטה נפתח כדי לשחרר גזים שרופים החוצה דרך הפליטה.
במנוע שתי פעימות, מחזור הכוח מסתיים בשני סיבובים. הבוכנה מתחילה במרכז התחתון של הגליל. גל הארכובה המסתובב דוחף את תערובת האוויר והדלק לתוך הצילינדר, ותערובת זו נדחסת כאשר הבוכנה נעה כלפי מעלה. זהו המחצית הראשונה של השבץ.
כאשר הבוכנה מגיעה למצב המרכז העליון, המצת מצית את תערובת הדלק והאוויר, מה שדוחף את הבוכנה חזרה למטה. גזי פליטה נפלטים ככל שמכניסים יותר דלק ואוויר.
תערובת הדלק עוברת דרך בית הארכובה לאורך תהליך זה, מה שמצריך שמן לשימון המארז. מנועי שתי פעימות דורשים לעתים קרובות דלק ושמן מעורבבים מראש. אם אתה רוצה להימנע מכך, חפש מנוע עם תכונת הזרקת שמן, שעושה זאת עבורך.
כאשר המנוע מופעל באמצעות מהלכי הבוכנה הללו, בין אם שתיים או ארבע, הוא מסובב את גלגלי הטרקטורון.
